En la mañana de hoy, en un acto de presentación presidido por el Intendente Esteban Avilés, se inauguró la obra de cordón cuneta por donde transita el trasporte urbano de pasajeros en el marco de la Ordenanza nº5700 del Fondo Rotativo de Obras Públicas y Complementarias.

La obra que comenzó en 2013 ha completado el 100% de los trabajos que abarcó 118 cuadras de 13 barrios de la ciudad. Además se llevaron a cabo tareas complementarias de desagües de badenes, muro de contenciones y algunos cordones de hormigón para asegurar el funcionamiento de la misma.

El presidente del Centro Vecinal La Quinta 3° sección, Juan Leal, comentó: “Estamos muy contentos hoy porque inauguramos una de las obras que esperábamos hace más de 30 años. Han pasado muchos intendentes y debo agradecer a Esteban Avilés que ha sido el único que nos escuchó. Él en la campaña del 2011 me prometió que si era el Intendente iba a solucionar el problema de las calles y que yo debía estar en el centro vecinal para ayudarlo. Y acá está la obra que hoy es una realidad”.  

El Secretario de Calidad Institucional, Cultos, Participación Vecinal y Juventud Dr. Darío Zeino expresó: “El trabajo en conjunto entre el Municipio y los centros vecinales es la clave, y fortalece este tipo de obras a través de un recorrido de transporte más seguro. Hace un par de años llovía y los vecinos se quedaban sin trasporte, este es el principio de la solución ya que en estos días el Intendente anunciará el pavimento”.

Por su parte, el Intendente Esteban Avilés sostuvo: “Esta obra tiene una inversión que supera los $9.000.000. Ante todo quiero destacar el trabajo de los vecinos de Carlos Paz; años atrás entendimos que el Gobierno tenía que tener un perfil de una gestión comunitaria en el cual se marque la agenda en base a las necesidades reales de los vecinos. Había que priorizar estas obras de infraestructura con fuerte contenido social en la ciudad. Tenemos un equipo de trabajo muy firme y con un trabajo entre áreas que permite que cualquier obra sea realizable. La barrera de los recursos económicos no es tal cuando el vecino está comprometido y también colabora”.

“Ahora vamos por más, la segunda etapa va a ser de adoquinado y significará una solución definitiva para el paso del transporte público, pero también de remises, taxis, policías, otorgando mayor seguridad a todos los vecinos de Carlos Paz” agregó el Intendente.

Las calles que abarcó la obra fueron las siguientes:

Villa Independencia (Las Violetas)

La Quinta IV (Alfonsina Storni)

Villa del Río (India, Tito luis Farías, El Algarrobo Grande, Cruz de Palacios)

Playas de Oro (Estocolmo, Gran Malvina)

Sol y Río (Quinquela Martín, Spilimbergo, La Camera, Berni, Policastro)

Solares de las Ensenadas (Gran Malvina, Isla Soledad, Los Glaciares, Puerto San Julian, Lago Pagnano, El Palmar, Glaciar Upsala)

Miguel Muñoz “B” (Brasil, EL Nilo)

Carlos Paz Sierras (Laplace, Alejandría, Congreso, Sucre)

Los Algarrobos (Padres Sacramentinos)

400 Viviendas (Roma)

Colinas (Cerro Iguazú, Valle de la Luna, Cerro Uritorco, Monte Everest, Sierra de la Ventana, Intendente Grimberg, Cerro de la Gloria, Cerro Catedral, Cerro Iguazú)

La Quinta I y III (Donizetti, Debussy, Demostenes, Juana de Arco, El chañar, La Habana)